轉速表是機械行業必備的儀器之一，用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業。 大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經濟的各個領域，都是必不可少的。
    轉速表將接收的數字脈沖信號(由傳感器發出的)，處理后直接讀入cpu的計數口，經軟件計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大后驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值(指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上)，步進電機走一步僅為1/3度。 　　
1、靜力矩大指針不易抖動，抗振性能強。 　　
2、采用單片微處理器通過軟件設計，所以精度高、抗干擾性強。 　　
3、小時計采用液晶顯示，無機械部分，所以更可靠和更具有時代感。 　　
       由于是指針指示符合傳統視認習慣，又便于計算機遠程處理和網絡化要求，所以數字化步進電機儀表是現代汽車儀表和摩托車儀表的發展趨勢，車用微型步進電機是一種專用的新型汽車儀表配件，利用它設計的儀表既符合傳統視認習慣又能滿足數化處理要求，是現代化儀表的理想配件。
轉速表的特性
*用激光束可以在距被測物體50mm-1.5m的范圍內進行測量； 　
*有可以顯示大號數字、單位的LCD型和在暗處能發光顯示清楚確認的LED型2種系列； 　　
*采用**耐用的鋁合金外殼； 　　
*能儲存**、*小值、*終測量值等10種數據 　　
*使用附帶的適配器可進行接觸式測量；

轉換精度在0.5~0.05%之間，采用單片機或FPGA 做F/D和D/A 轉換。量程從0~2Hz0~20KHz頻率低于10Hz時反映時間也變長。關于F/V轉換，請參考相應芯片介紹和應用資料，本文不做贅述。

就可直接采用脈沖頻率運算型轉速儀。頻率運算　顯示精度、可靠性、利息和使用靈活性上有一定要求時。

有定時計數法(測頻法)定數計時法(測周法)和同步計數計時法。定時計數法(測頻法)丈量上有±１的誤差，頻率運算方法。低速時誤差較大；定數計時法(測周法)也有±１個時間單位的誤差，

誤差也很大。同步計數計時法綜合了上述兩種方法的優點，高速時。整個丈量范圍都達到很高的精度，萬分之五以上的丈量轉速儀表基本都是這種方法。F/V轉換　電子類轉速丈量儀表

大多輸出脈沖信號，由轉速傳感器和表頭(顯示器)組成。目前常用的轉速傳感器。只要通過頻率電流轉換就能與電壓電流輸入型的指針表和數字表匹配，或直接送PLC;頻率電流轉換的方法有阻容積分法、

前兩種方法在磁電轉速儀中也有運用。專用集成電路大都數是阻容積分法、電荷泵法的綜合。電荷泵法和專用集成電路法。

有LM331AD654和VF32等,目前常用的專用集成電路。轉換精度在0.1%以上；但在低頻時，這種轉換就無能為力。

轉速表的維護與保養辦法
　　轉速表在保證其非接觸,高精度的基礎上,采用微處理LSI電路使測速過程中的**值,*小值,**值能夠存儲在存儲器中,通過按鈕開關,能夠依次顯示在16mm液晶顯示屏上，只要不換電池，數據將一直保持，直到下次測量時，被新的測量值取代
　　說一說碼表線的保養，(發動機轉速表線也是類似的)和轉速表的分類
　　轉速表一般可分為接觸式轉速表、非接觸式轉速表又稱光電轉速表)、脈沖式轉速表、汽油機轉速表和柴油機轉速表。
　　合格的碼表線，別的不談，光說那表線內鋼絲的潤滑油，其色澤是暗紅色，這種油的粘度特別好，有一定的“趴”勁，有一定的拉絲度，本田，YMH，等日系原裝配件，大都用此機油，風速也是如此。不是說國產黃油不好，實事**講，是不好，比如，電腦時CPU散熱風扇，用不了多長時間，就會發出噪聲，不為別的，只是黃油不過關，這是千真萬確的，拿二十多年前的PC來說，其電源好的很，一點雜音也沒有，不就是黃油好嘛
　　這種油應該說是比較講究的，它有一定的粘度，這很重要！！太稀了，容易蒸發，**干磨，再下過幾次雨，沒了油，又遇到水，很快生銹，在高速扭轉中，很快聽到怪叫的噪聲，猛然間，碼表線斷了；太干了，那蝸桿將轉速傳遞到碼表時，動力將損失一部分，，部分能量轉化為熱，不經濟了。
　　可以分析，這類線的斷頭處應該是在轉速表線的下方，蝸輪蝸桿連接處為什么？**，有人在鎖前碟剎或前輪時，會忘記開鎖，起動時鎖頭的沖力往往會打到碼表線的下方，這是碼表線下方比上方易損的一個原因；**，當潤滑油不過關時，轉速鋼絲易脫油，鋼絲在套管內干磨，當雨天時，水一定是往下流趟的，所以轉動鋼絲下方應該比上方更易遇水，更易生銹，更易折斷，這只是問題的一方面，設想，當轉速鋼絲脫油時，其直徑會“變小”，那么鋼絲的中心，與套管的中心，兩者不同心，在高速轉動中，會發出噪音，這再正常不過了。
　　當這種不同心的轉動鋼絲，與碼表相邊接，那專速成指針就不很準，指針看起來一抖一抖的，加上了那油，實際上也改進了轉速線與套管的同心性。